通俗说就是厂家和健康产业园的发展计划。

五莲县石材产业园好像分四期，一期和二期在一个地方，三期就是现在的B区？

与其他产业园区不同，通航园区土地依照其属性不同应分为航空土地和非航空土地。

航空土地主要是机场跑道、机坪等空侧区域，非航空土地主要是用于商业开发的土地;

对于航空土地，作为园区的关键基础设施，应采取划拨方式?

对于非航空土地，应走正常的商业开发流程;

在项目审批过程中，应仔细甄别以通航为旗号进行地产开发的做法。

在产业布局上，按产业规模及其与通航运营水平的关联程度，可分为附属产业和吸引产业两大类，其中附属产业主要指与通航运营直接相关的行业，如制造企业、航空俱乐部、运营企业、飞机维修、FBO、交易中心、航校等?

吸引产业则主要指与通航运营没有直接关系，但利用产业园区的区位优势和园区作为人流、物流、信息流集散点的优势而选择在园区集聚，如宾馆酒店、科技研发、咨询服务等，这两类产业由于与通航运营的关联度不同，所以在选择区位时，也要有所区别？

附属产业一般更靠近机场，吸引产业则较稍微远离机场?

产业园规划和运营中南京景枫智慧产业园是怎样的。

北京绿维创景规划设计院专家认为，桂林接力数码动漫中心，是国内领先的青少年读物出版机构――接力出版社运作的一个数码动漫产业园区项目。

该项目紧邻桂磨高速公路，距离竹江码头和磨盘山码头仅咫尺之遥，每年路经此地的国内外游漓江客源达到300万人次；

运作主体有文化产业资源和优势，有着良好的管理运作经验，但如何突破传统动漫产业园区“慢热”的经营现状和招商效果，进行成功的项目设计和商业模式设计?

接力出版社选择了具有跨产业运作视野、强调商业模式的北京绿维创景规划设计院!

我们在《动漫产业专题研究》的基础上，对动漫产业园区慢热模式的症结分析，结合桂林项目地块的环境条件，提出了以旅游为杠杆，撬动动漫与泛旅游产业整合的“快热”发展模式!

这一模式盈利的突破，在于“体验式动漫旅游”的项目设计，以此为整个产业园区的“先期盈利终端、先期品牌终端”，使得整个项目的一期市场引爆、人气聚集难题得以求解，形成了以旅游产业带动文化产业开发的跨产业运营创新。

周边产业,外贸出口量,交通资源、通关政策建成后，将形成“前店后厂、前店后库”和“就地采购原材料、就地生产、就地销售”的先进市场模式，可聚集450多家不锈钢终端制品生产加工企业和批发商、代理商、经销商、专卖店及金融、保险、中介、物流、配送、快递等厂商入驻，吸纳4000多人就业，实现年钢铁深加工110万吨，钢铁产品交易量320万吨、交易额350亿元，利税数亿元;

湘江智能网联产业园位于岳麓区含浦，总规划面积约35.79平方公里，主导产业有人工智能、智能汽车、智慧城市、智慧工业。

湘江智能网联产业园的起步区是湘江智谷·人工智能科技城，由碧桂园参与开发，目前进展迅猛，成绩有目共睹。

一期已建成18栋约19万平方米产业承载空间，近30家企业陆续进场装修，二期也于今年2月开工建设；

“产业园区”（工业园、文化产业园、体育产业园、高新科技）是执行城市产业职能的重要空间形态，园区在改善区域投资环境、引进外资、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥了积极的辐射、示范和带动作用，成为城市经济腾飞的助推器?

在改革开放的20多年内，我的产业园区从无到有直至2006年4月“国家级经济技术开发区”54个，在2005年1-9月49个“国家级经济技术开发区”工业总产值就达1393.8亿元。

园区规划是园区建设的龙头，规划决定园区建设的规模、方向和品位，所以园区在基础建设过程中也始终坚持“规划先行”的指导原则。

然而，从规划角度看，全国产业园区规划都停留在传统城市规划模式这一个层面上，进行规划设计的单位更多的是按照投资方的要求进行平面布局，而对于园区功能的定位从不深究，因此功能单一的产业园区便不计其数。

园区建成后，由于招商手段的相似，造成经济效益不佳，于是越权出台优惠政策的现象也有出现?

更有甚者完全只是追求规划布局构图的好看，对其可操作性视之不见，于是盲目建区、违规占地范例也层出不穷；

由于产业园区的内部功能相对简单，相对应的配套也有章可循，项目间规划的形式也就相差无几，造成园区失去特色，“千区一面”的后果也就不难想象采集者退散加入WTO，给中国的产业园区带来了更多吸引外业投资的机会的同时，也加剧了经济市场的竞争！

自中国加入世贸以来，我国每年平均引进外资为427亿美元，这些有限的外来资金将会“花落谁家”。

怎样在激烈的竞争中争取更多的投资。

怎样对园区运行之初就占领市场的先机！

……这些问题已经对规划提出了新的要求，一种针对产业园区的全新的规划模式也将应运而生：“三位一体”产业园区规划理念在秦皇岛、北戴河、南戴河、黄金海岸旅游带上规划了长2.5千米，宽1千米的“国际企业私家海滩会所城”项目!

在规划设计前首先通过对项目所在区域“开发条件与资源整合分析”、“市场调研与目标客源市场分析”、“发展定位研究”，确定其功能定位、分析其目标市场并提出经营策略!

然后确定项目主要、次要、辅助功能区的划分并对其进行平面布局，提出项目的开发时序，挖掘区域特色进行“主题创意与品牌形象策划”打造项目特色；

给出项目的“实施开发模式及运营管理建议”，制定“开发计划”及进行“财务估算”，找出项目实施的“最先启动切入点”，最后对项目进行“风险评估”并提出相应“对策”？

整个项目从功能定位到方案实施、从引资投产到运营推广，“三位一体”规划模式提供了科学、全面、安全和富有弹性的服务!

“三位一体”规划模式即是“功能规划”、“形态规划”和“商务规划”同时渗透到某一具体项目，以保证该规划项目的全面性和可操作性!

1、功能规划根据项目背景情况，结合产业发展趋势，通过专题调研、模型分析、投资测算、专家论证等流程，明确定位思路、确定产业方向、划分功能板块、设计开发模式、订立实施进度，为项目开发建设提供基本蓝图。

2、形态规划根据所确立的功能规划内容提供概念设计、建筑设计及景观设计，服务涵盖报批设计和深化设计两个阶段。

设计上坚持追求特色化和主题性，避免同质化。

3、商务规划本文全面啊，在服务上面，园区配套车管所、检测线、二手车交易许可、新型二手车售后联保、税务配套、二手车金融、汽车保险等服务，从整个园区业态到服务，形成了路能达汽车后市场全产业链的闭环!

路能达汽车产业园，在服务上面，园区配套车管所、检测线、二手车交易许可、新型二手车售后联保、税务配套、二手车金融、汽车保险等服务，从整个园区业态到服务，形成了路能达汽车后市场全产业链的闭环？